斑马网络宣布三大开放融合模式:端到端、被集

文章类型:二手车资讯 来源:蓝鲸财经
2019-09-27 21:34:38

蓝鲸汽车9月27日讯,在今日举行的2019杭州云栖大会智联网汽车峰会上,斑马网络宣布三大开放融合模式“端到端、被集成、云对接”。





据介绍,三大开放融合模式,是斑马基于和主机厂、产业合作伙伴无数次深度沟通后的思考产出,应对不同类型的整车企业对于汽车智能网联解决方案及向出行服务商转型的需求。



具体而言,“端到端-深度定制”,斑马可为OEM企业提供深度定制的解决方案,提供优质的用户体验和数据运营,建立行业标杆。



“被集成-差异化开发”,斑马的技术聚合和生态融合能力以软件开发包的方式提供给行业合作伙伴,实现价值链公司的协同,内容和服务融合。合作伙伴可以在此基础上接入差异化的生态和技术。



“云对接-生态融合”,斑马提供的车生活生态能力,实现云端数据融合,运营能力产品化。





公开资料显示,斑马网络成立于2015年11月,由上汽集团与阿里巴巴共同投资10亿元成立,其斑马系统于2016年首次搭载于上汽集团自主品牌荣威RX5,目前已经同荣威、名爵、大通、东风雪铁龙、福特、观致等品牌车型合作,互联网汽车激活量超过60万。



2018年9月,斑马网络完成超16亿首轮融资。今年9月,上汽集团与阿里巴巴宣布,双方将战略重组斑马网络和YUNOS,并将合作领域扩大至汽车出行平台、自动驾驶、汽车行业云等领域。战略重组后,阿里巴巴将成为斑马网络第一大股东。



在峰会现场,斑马网络CEO郝飞表示:“数字经济驱动行业演进的变革大潮给斑马提供了绝佳的机遇,斑马与YUNOS将用更开放的姿态再创新。斑马开放平台也全面升级为一个内容市场,一个服务市场,成为多模式和多业务连接的桥梁”。





此外,斑马还携手高通、联发科技、英特尔、恩智浦、德州仪器5家芯片企业联合宣布成立智联网汽车“芯动”联盟,将联手以操作系统为软硬件结合的中心,共同建立操作系统的芯片生态,为行业提供更具成本优势、更优化和更高效的智联网汽车平台。

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